En el Salón del Automóvil de Nueva York a principios de abril de 2015, tuvieron lugar los avances mundiales del crossover premium de cuarta generación Lexus RX, que es el modelo más común de la marca en toda su historia. Las ventas de nuevos artículos en los principales mercados mundiales deberían comenzar a finales de este año, pero probablemente llegará a Rusia solo en 2016.
Comparado con su predecesor, el nuevo Lexus RX 350 ha cambiado radicalmente su imagen, y su diseño está hecho en una línea similar al del crossover "junior" NX. Lo primero que llama la atención al examinar el automóvil es una enorme parrilla del radiador en forma de eje, que está enmarcada por complejos faros con relleno de LED y "tics" integrados de las luces de marcha.
A esto le siguen los rápidos contornos laterales de la carrocería con pasos de rueda angulares, en los que incluso las llantas de 19 pulgadas (opcionalmente de 20 pulgadas) se ven algo modestas, así como una espectacular línea de acristalamiento lateral, que cae rápidamente hacia atrás y gira. en pilares oscuros, crea una sensación de techo flotante.
Pero la parte trasera fue la menos afectada por la inspiración de los diseñadores japoneses: luces LED con gráficos en forma de L, la forma característica de la tapa del maletero y un parachoques hecho de bordes afilados, con un pequeño difusor y dos tubos de escape complejos.
Como antes, el Lexus RX "350" está disponible en la versión F SPORT, que ensalza algunas de las características exteriores del crossover. En primer lugar, se trata de la parte delantera, que tiene un diseño diferente con una parrilla del radiador agrandada y un parachoques "saturado" de elementos aerodinámicos. Pero las paredes laterales y la popa al mismo tiempo prácticamente no cambian, solo se notan llantas de 20 pulgadas.
Comparado con su predecesor, el "cuarto" Lexus RX agregó en tamaño en todos los frentes: su longitud es 4890 mm, altura - 1690 mm, ancho - 1895 mm (esto significa que el crossover se ha vuelto 120 mm más largo, 10 mm más alto y 10 mm más ancho). La distancia entre ejes es de 2790 mm (más 50 mm) y se eleva 180 mm por encima de la calzada (espacio libre).
El interior del Lexus RX de cuarta generación en su arquitectura, diseño, saturación con tecnologías modernas y calidad de desempeño corresponde plenamente a los cánones del segmento premium. Detrás del volante multifunción hay un elegante panel de instrumentos, presentado en las versiones básicas con dos diales y una pantalla a color entre ellos, y en la versión F SPORT, una combinación deportiva con una gran área de visualización virtual.
La consola central está realizada en un estilo moderno, y el papel principal en ella se asigna a una enorme pantalla del complejo multimedia con una diagonal de 12,3 pulgadas, que se controla mediante un "mouse" con un panel táctil. Uno de los elementos elegantes del interior es un reloj analógico entre los deflectores de ventilación, que encajan bien en su concepto, debajo del cual se encuentran los paneles de control de “música” y “clima”.
El interior del "cuarto" Lexus RX está acabado con materiales de acabado premium: plásticos agradables y suaves, cuero genuino de varios tonos, aluminio real. La calidad de construcción es del más alto nivel, todos los elementos se combinan cuidadosamente entre sí, las brechas entre ellos se minimizan.
Para el conductor y el navegador, el "pícaro" japonés ofrece asientos delanteros con un buen perfil, suficientes rodillos de apoyo lateral y una gama de ajustes decente. El sofá trasero aceptará fácilmente a tres personas, pero dos se sentirán especialmente cómodas. Las comodidades estándar incluyen salidas de aire individuales y un respaldo ajustable, y como opción, se encuentran disponibles asientos exteriores con calefacción y dos pantallas de 11.6 pulgadas del complejo de información y entretenimiento, montadas en los reposacabezas de los asientos delanteros.
El maletero del cuarto Lexus RX 350, en comparación con su predecesor, ha aumentado ligeramente de volumen, hasta 553 litros. El respaldo del sofá trasero se pliega con la ayuda de un motor eléctrico en una proporción de 60:40, pero, por desgracia, un área completamente plana para el equipaje no funciona y la capacidad del maletero aumenta a 1626 litros.
Especificaciones. El Lexus RX 350 de cuarta generación está equipado con un motor de gasolina "seis" con una disposición de cilindros en forma de V y suministro directo de combustible a la cámara de combustión, que genera 300 caballos de fuerza (las cifras de torque aún se desconocen). Un paquete con él es un "automático" de 8 bandas y una tracción total enchufable con un embrague multidisco (por defecto, el crossover es de tracción delantera, el eje trasero se activa cuando patina). El fabricante aún no ha anunciado las indicaciones de dinámica, velocidad y eficiencia de combustible.
El crossover Lexus RX de cuarta generación está construido sobre la plataforma de su predecesor y tiene la siguiente disposición de suspensión: puntales MacPherson al frente, doble horquilla en la parte trasera. Opcionalmente, el automóvil está equipado con un chasis adaptativo con suspensión variable adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente, que es capaz de adaptarse a las condiciones de conducción y suprimir el balanceo en las curvas. El sistema de frenado está equipado con discos ventilados en todas las ruedas y el mecanismo de dirección está equipado con asistencia eléctrica progresiva.
El paquete F SPORT opcional (además de los elementos de estilo exterior y las pequeñas diferencias en el interior) asume un motor agresivo y un modo de transmisión llamado Sport S +, lo que le da al crossover "hábitos agudos".
Opciones y precios. En el mercado ruso, el Lexus RX 350 2017 se vende en los niveles de equipamiento Executive, Premium, Luxury (con el pacto F SPORT) y Exclusive.
La versión "más simple" de este crossover premium se ofrece a un precio de 3.495.000 rublos. Para ellos obtienes: diez airbags, ópticas LED "en círculo", asientos delanteros con calefacción, entrada sin llave a la cabina y arrancar el motor con un botón, un aire acondicionado con dos zonas de cobertura, un "TV" de 8 pulgadas del sistema multimedia, así como ABS con EBD y ESP ... y mucho más.
No puede comprar la copia "elegante" máxima por menos de 4.276.000 rublos. Sus privilegios son: asientos delanteros ajustables eléctricamente, "música" premium de Mark Levinson con 15 parlantes, techo panorámico, sofá trasero eléctrico, cuatro cámaras todoterreno, suspensión ajustable adaptativa y sistemas de control de punto ciego y asistencia de estacionamiento ...
