El Salón del Automóvil de Nueva York, celebrado en abril de 2015, se convirtió en el lugar del estreno oficial del SUV Toyota RAV4 actualizado de cuarta generación en la especificación para el mercado norteamericano, pero el automóvil del “año modelo 2016” apareció ante el público europeo. un poco más tarde, en la feria de septiembre en Frankfurt.
El modelo exteriormente más bonito se separó por muchas cosas nuevas, que incluyen: equipos previamente inaccesibles, materiales de acabado de mejor calidad y complejos de seguridad modernos.
La apariencia del RAV 4, actualizado en 2016, se realiza en la dirección de diseño actual de la marca Toyota, y su parte frontal se ve más impresionante y audaz: el aspecto nítido de la tecnología de iluminación (opcional: LED completo), una franja estrecha de la parrilla del radiador y un parachoques truncado por bordes afilados con una amplia zona de entrada de aire.
El aspecto impetuoso con los contornos del techo inclinado, la línea ascendente del umbral y los pasos de rueda "musculosos" le dan al automóvil una deportividad, pero la popa con LED "golpes" de las luces y la enorme tapa del maletero es algo discordante con el resto del " partes del cuerpo "debido a la pesadez visual.
Las dimensiones generales del Toyota RAV4 todavía encajan en los parámetros de la clase "compacta" (aunque ya están muy cerca de las de "tamaño mediano"): longitud - 4605 mm, altura - 1670 mm, ancho - 1845 mm, distancia entre los ejes - 2660 mm.
En el estado de acera, el crossover pesa de 1575 a 1715 kg, según la modificación, y su distancia al suelo no supera los 197 mm.
El interior de Toyota "RAV4" parece moderno y atractivo, y las características premium de Lexus se pueden rastrear en su diseño. Un volante multifuncional de tres radios, una hermosa "caja de herramientas" con un "tablero" de información de 4.2 pulgadas y un elegante panel frontal con una arquitectura de dos pisos: el interior del crossover corresponde completamente a las tendencias de la moda actual. La parte superior de la consola central está ocupada por un monitor de 6,1 pulgadas del complejo multimedia, y una unidad de microclima se encuentra en una marea suave.
La decoración del salón "RAV4-4½" tiene capacidad para el conductor y cuatro pasajeros adultos. En la parte delantera, hay asientos cómodos con un apoyo bien desarrollado en los lados y un cojín de longitud óptima. La última fila alberga un amplio sofá con respaldo reclinable y mucho espacio en todas las direcciones.
El espacio para el equipaje del crossover japonés es de 506 litros, teniendo en cuenta que no hay una rueda de repuesto de tamaño completo y dos nichos para cosas pequeñas en el "sótano". La parte trasera de la "galería" encaja a ras del suelo en dos partes asimétricas (60 a 40), y la capacidad aumenta hasta los 1705 litros. Además, todas las versiones de la máquina están equipadas con una "hamaca" de malla para transportar mercancías especialmente valiosas.
Especificaciones. Para el Toyota RAV4 de cuarta generación, hay tres motores, tres opciones de caja de cambios y dos tipos de conducción:
- En la "base", el compartimiento del motor del automóvil está ocupado por un cuatro cilindros de gasolina de 2.0 litros "aspirado" con inyección distribuida, una transmisión por cadena de distribución y un sistema Dual VVT-i, que produce 146 caballos de fuerza a 6200 rpm y 187 Nm de par máximo a 3600 rpm.
En combinación con él, se instala una "mecánica" de 6 velocidades o una CVT continuamente variable, tracción delantera o tracción total. Dependiendo de la modificación, "RAV 4" intercambia los primeros "cien" después de 10,2-11,3 segundos y en promedio requiere 7,4-7,8 litros de combustible en modo mixto, el "máximo" en todos los casos se limita a alrededor de 180 km / h. - Para las versiones "top", se asigna una unidad de gasolina de 2.5 litros con cuatro "ollas", una correa de distribución DOHC de 16 válvulas con transmisión por cadena y tecnología Dual VVT-i. Su potencia máxima es de 180 "caballos" a 6000 rpm y 233 Nm de par motor a 4100 rpm.
Este motor se basa solo en una transmisión "automática" de 6 bandas y tracción total, como resultado de lo cual la conquista de 100 km / h del automóvil toma 9.4 segundos, el pico de capacidades es de 180 km / hy el El "apetito" de combustible no supera los 8,6 litros en condiciones combinadas. - Disponible en las paletas "RAV 4" y "diesel", este es un motor de 2.2 litros con sincronización de 16 válvulas, un turbocompresor con una geometría de boquilla variable y tecnología de inyección Common Rail. En los contenedores de dicha central eléctrica, hay 150 "caballos" a 3600 rpm y 340 Nm de par generado en el rango de 2000 a 2800 rpm.
Al igual que la versión de gasolina "más antigua", el motor diésel sólo dispone de transmisión automática y tracción a las cuatro ruedas. Un crossover de este tipo tarda 10 segundos en alcanzar los 100 km / h, su velocidad máxima alcanza los 185 km / hy el consumo de combustible diésel es de 6,7 litros en el ciclo combinado.
El Toyota RAV4 modernizado de cuarta generación está equipado con una tecnología de tracción total enchufable con un embrague multidisco en la tracción del eje trasero. En condiciones de conducción estándar, todo el suministro de tracción va hacia la parte delantera, pero si es necesario, se puede echar hacia atrás hasta el 50% del empuje. Además, el embrague multidisco tiene la capacidad de bloquearse positivamente (a velocidades de hasta 40 km / h), por lo que el potencial se divide constantemente entre los ejes en partes iguales.
En el corazón de este vehículo todoterreno se encuentra la plataforma Toyota MC con una estructura de carrocería de soporte y una unidad de potencia colocada transversalmente. El chasis del crossover se expresa en un diseño completamente independiente: en la parte delantera hay puntales McPherson, en la parte trasera hay un diseño de enlaces múltiples.
La dirección de piñón y cremallera está equipada de serie con una dirección asistida eléctrica oscilante.
Todas las ruedas de los "japoneses" se basan en frenos de disco (delanteros con ventilación) con sistemas ABS, EBD y BAS.
Opciones y precios. En el mercado ruso, Toyota RAV4 se vende en siete opciones de equipamiento (a partir de octubre de 2017): "Estándar", "Estándar Plus", "Comfort Plus", "Estilo", "Prestige", "Exclusivo" y "Prestige Safety". .
El equipo de arranque del automóvil se ofrece a un precio de 1.493.000 rublos, y su funcionalidad combina: siete bolsas de aire, luces LED DRL y traseras, luces antiniebla, un sensor de luz, cuatro elevalunas eléctricos, el sistema ERA-GLONASS, ABS, EBD, EBS , BAS, TRC, VSC, TSC, tecnología de asistencia de arranque en pendiente, aire acondicionado, sistema de audio de cuatro bocinas, rines de 17 pulgadas y otros "chips".
Para un crossover con tracción total, tendrá que pagar al menos 1.679.000 rublos, por una versión con motor diésel que piden a 1.986.000 rublos, y una modificación de "gama alta" no se puede comprar por menos de 2.058.000 rublos.
El rendimiento más "sofisticado" cuenta con: faros LED, llantas de 18 pulgadas, sistema multimedia, cámaras panorámicas, "clima" de doble zona, tapizado de asientos de cuero, "música" con seis parlantes, monitoreo de zonas "ciegas", señal de tráfico sistema de reconocimiento y un montón de otros "gadgets".
